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Voici la Volkswagen I.D. 3 en direct de Francfort 2019: l'anti-Golf?



La voilà donc, cette fameuse Volkswagen 100% électrique qui pourrait bien prendre à terme la place de la sacro-sainte Golf the tout se passe comme prévu.

The Volkswagen at the moment amené sa nouvelle Golf 8 à Francfort, c'est pour laisser toute la place à l'I.D. 3 que nous attendons depuis l'année dernière à coup de teasers, de photos espions et autres plans de communication bien ficelés. La première compacte familiale 100% électrique (conçue comme tel dès le premier croquis) vien enfin de se dévoiler à Francfort, dans le cadre de la soirée privée du groupe Volkswagen o figurine nos envoyés spéciaux.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle ne ressemble vraiment pas à une Golf. Comme BMW avec sa i3 ou Nissan avec sa Leaf, Volkswagen tient à souligner la spécificité électrique de l'I.D. 3 qui s'apparente à un quasi-monospace futuriste. Notez un intérieur du même tonneau, avec un blanc presque clinique et une impression d'espace assez forte. Côté volumes, son coffre affiche 380 liters soit à peu près le même espace que sur une compacte classique.

150 ou 204 chevaux

L'I.D.3 repose sur une toute nouvelle plateforme modulaire, conçue pour équiper de nombreux véhicules électriques chez Volkswagen à l'avenir. Elle développe 150 ou 204 chevaux en fonction du moteur choisi (situé à l'arriere), et propose trois modèles de batteries à l'autonomie croissante: 330 km maximum pour celle de 45 kWh, 420 km pour celle de 58 kWh et 550 km pour celle de 77 kWh (cette dernière coûtera bienvidemment le plus cher).

Volkswagen va d'abord commercialiser la First Edition version l'année prochaine qui co 40tera 40 000 € à peu près. Mais la marque promet une variante d'entrée de gamme dans la foulée à un peu moins de 30 000 €. Attendons maintenant de pouvoir essayer cette Volkswagen présentée comme la Golf du futur, et d'en connaître tous les prix.


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